Н е липсват примери в социалните мрежи и новините за възрастни шофьори, които карат в насрещното или допускат други фрапиращи грешки на пътя. Най-често причината е влошеното зрение.
Оказва се, че не са видели някой знак добре, или пък са объркали маркировката. Или пък просто не виждат ясно останалите участници в движението.
Във Великобритания инцидентите явно са достатъчно често, за да накарат институциите да се замислят за решение. Транспортният министър Лилиян Грийнууд обяви предложения в правителствената стратегия за пътна безопасност, които са насочени директно към този казус, съобщава Auto Express.
„Възрастното население на страната се увеличава и затова планираме в първата ни стратегия за пътна безопасност от над десетилетие насам да запазим персоналната мобилност, но и да предприемем действия да спасим животи“, казва Грийнууд.
Идеята – шофьорите на възраст от 70 години и нагоре да минават очен тест веднъж на всеки три години. Ако не успеят да го минат, остават без книжка дори и да нямат нарушения.
И в момента има изисквания за зрението на шофьорите в страната. То обаче е семпло – да могат да разчетат регистрационен номер от поне 20 метра разстояние.
Има и изискване шофьорите сами да съобщават на институциите, ако развият очно състояние, което да изисква нов тест. Естествено, почти никой не го прави. Затова се предвижда въвеждане на задължителна проверка за възрастните шофьори.
И решението е подкрепено от статистиката. През 2025 г. четири пешеходци са загинали от възрастни шофьори, които не са изпълнили въпросното изискване да съобщават, че имат проблеми със зрението. Това провокира дори офталмолози и организации за пътна безопасност да поискат ревизия на правилата, защото настоящите очевидно не са адекватни.
Сред другите предложени промени са намаляване на лимита за алкохол за всички. Предвижда се и завишаване на наказанията за „дреболии“, като непоставяне на колан и др.